背負(fù)式油囊

我司生產(chǎn)的便攜油囊采用人力背負(fù)油囊的方式，用于因交通中斷造成的特殊地區(qū)用油器材（如工程搶修設(shè)備、發(fā)電機等）的油料供給。我公司開發(fā)的背負(fù)式油囊增獲得了新型便攜式加油器材系列-背負(fù)式油囊獲三等獎。

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便攜油囊

單兵背負(fù)式油囊

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背負(fù)式油囊

　　采用人力背負(fù)油囊的方式，用于因交通中斷造成的特殊地區(qū)用油器材（如工程搶修設(shè)備、發(fā)電機等）的油料供給。

一、概述
　　背負(fù)式油囊配備于野戰(zhàn)加油站和后勤應(yīng)急油料保障分隊，在戰(zhàn)時和非戰(zhàn)爭軍事行動中采取單兵背負(fù)攜行的方式運送油料，解決交通中斷、地勢惡劣等特殊地域環(huán)境下小、散油料的前送和加注問題。
　　背負(fù)式油囊采用優(yōu)化的囊體結(jié)構(gòu)設(shè)計，背負(fù)行進中產(chǎn)生的油料涌動小；背負(fù)架依據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計，具有較好的背負(fù)穩(wěn)定性和舒適性。

二、主要技術(shù)參數(shù)
容量：不小于25L；
總質(zhì)量：不大于4kg；
組合尺寸：不大于750mm×550mm×150mm；
適應(yīng)介質(zhì)：汽油、柴油；
油囊囊體顏色：軍綠；
背負(fù)架顏色：迷彩；
油口：油口內(nèi)外均設(shè)置螺紋，外螺紋與口蓋配合，內(nèi)螺紋與波紋加油管外螺紋配合。油口能滿足規(guī)格為25mm、38mm加油槍由油口直接灌注油料；
適應(yīng)環(huán)境溫度：-41℃～46℃；
跌落強度：額定容量，1.2m自由跌落無滲漏。

三、產(chǎn)品構(gòu)造
　　囊體材料選用耐油雙面橡膠涂覆織物，以尼龍織物作為增強骨架優(yōu)化囊體結(jié)構(gòu)，提高背負(fù)方便性，減小油囊背負(fù)行進中產(chǎn)生的油料涌動，保證背負(fù)人員的行進的速度；設(shè)計受油口和加油口可方便油料灌注及對裝備的加油。

　　背負(fù)架參考重型登山包的材料和結(jié)構(gòu)進行背帶和腰帶的設(shè)計，提高背負(fù)舒適性；設(shè)計快速脫卸裝置，緊急情況下可實現(xiàn)油囊與人體的分離；具體背負(fù)骨架設(shè)計成由4根鋁合金支撐桿和一塊整體的腰部支撐板組成。兩根長鋁合金支撐桿一端分別穿過油囊囊體和背負(fù)架后背支撐面上的插孔，將油囊囊體和背負(fù)架連接為一體，使柔性囊體具有挺性，減小了囊體后墜力對肩帶的下拉力；鋁合金支撐桿側(cè)面依照人體背部形狀呈S形狀其另一端插入腰帶支撐板上的固定插槽內(nèi)，從而將囊體重量分為兩部分，一部分形成對背負(fù)人員背部和腰部的壓力；另一部分傳遞到腰部剛性支撐板上，能夠?qū)⑤d荷均勻分布到盆骨上。滿載背負(fù)時，油囊重量通過腰部脊椎骨和盆骨傳遞到地面。從而將負(fù)荷分散到盡可能多的肌肉群，背負(fù)時不會產(chǎn)生肌肉的局部疼痛。

四、產(chǎn)品包裝
　　背負(fù)架與油囊放置于防護包袋中，紙箱包裝。

五、產(chǎn)品使用示例

無

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